Aug 14, 2018

クラアスさん サーキット仕様化第一弾 軽量化!

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徐々に手を加えているまるそうです。基本は「外し」。

 というわけで、ノーマルのままサーキット走らせた後のメンテが終わったクラアスさんことGRS204クラウンアスリート、今度はサーキット走行仕様を目指してアチコチ触り始めました。

 まずはボンネット内。いろんなカバーがついてますが、どれもイラナイ。

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 一気にメカメカしくなりました。

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 ちなみに、このエンジンフード2kgありました。結構重い。

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 お次は車内、後部座席にまいりまーっす。この快適そうなリアシートも、

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 ぽぽい!。2シータークラウンになりました。

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 ちなみに、座面が5.2kg、背もたれが15.2kgありました。

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 お次はトランク。カバーをひっぺがして。

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 テンパータイヤとかジャッキとかを降ろして、

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 すっきり!。トランク内のモノが22kgありました。

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 そして、今度は助手席。すでに外れてますが。

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 シートベルトのユニットも含めて、27.6kg。電動パワーシートなので結構重い。これでシングルシーター(笑)。残すは、

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 運転席!。助手席より電動可動部が多いのでさらに重たくて、29.6kg!。が、さすがに0シーターというワケには行かず、

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 レカロSPG+シートレールを投入!。シートレールが底留めタイプにサイドステーをかませているので、結構重く、+13.4kg。重くても純正シートの半分!。素敵!。

 という感じで車内編はひと段落。合計で86.2kgの軽量化となりました♪。ただ、その大半がシートによるもので、ホイールベース内なので運動性能への寄与は低目かも。

 ともあれ、次はパフォーマンスパーツを追加しますよ〜。

Posted at 15:54 in Crown | Comment () | Edit
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