RDMW Blog

SUGOの真実！　体感耐久第2戦と村田町２割増し商品券

水曜日開催もなきにしも非ずな気がするまるそうデス。早め告知必須ですが。

　というわけで、昨日SUGOでMR-Sってきたついでに、SUGOのイケメンマネージャーO形さんにお話しを聞いてきました。

　体感耐久第二戦どーなんの？

　例年９月に開催されていた体感耐久の第二戦「初心者特別戦」の今年のスケジュールがなかなか発表されないので、聞いてみました。

　「調整中なんだけど、いい日が取れなくて。」 by O氏

　SUGOさんとしても開催したいというのはあるけど、確かに９月の週末はもう全部予定が埋まっています。まぁ、９月じゃなくてもいいと言えばいいのですが・・・。

　「水曜日開催ってどうかな？」 by O氏

　個人的には平日開催でも構わないのですが、何分チーム戦なので他のメンバーさんの調整が大変になるかと。不可能ではないのですが、かなり早めにスケジュールを告知して休みをとれるようにしないと参加台数激減カモ。とお伝えしておきましたが、皆さま的には如何でしょうか？。



　そして疑惑の村田町２割り増し商品券！。結論から書くとダメでした（涙）。

　O氏もアチコチ確認して下さったのですが、どうも入場料とSUGOの売店では使えるようですが、サーキットコースの支払いは今のところダメっぽいです。ので、MR-Sさんのハウマッチもカード決済で支払わせて頂きました。

　２割増し商品券は使えませんが、クレジットカードは使えます。お支払いに便利なキャッシュレス、でも、カード認証に結構時間がかかるので現金支払いの方が早いのは秘密です（笑）。

SUGO走行会情報アップデート　ハウマッチ追加！

MR-Sを走らせに行けるとイイナーと思っているまるそうデス。アイドラーズ12時間耐久前に走行枠追加になって良かった♪。

　というわけで、SUGO 4輪走行会イベント一覧のページをアップデートしました♪。夏場は占有走行が少ないせいかハウマッチがほどほど並んでますね♪。

　ハウマッチ走行会とは、走行した周回数に応じて走行料金が決まる、という従量制の他ではあまり見ない走行会です♪。時間を気にせず自分のペースで走れるのがイイトコロです。逆にクラス分けも何もないので早い車も遅い車もまとめての走行になるのがちょっと怖いところですが。

　今回追加になったのは、7/15（土）、7/17(月）、9/13(水)、9/15(金）のハウマッチ走行会になります。９月については一日まるっと開催でえすが、７月については両方とも時間制限ありですのでお気をつけて。

　っていうか、7月の両日とも、そもそも占有走行が入っていた日のような・・・。占有走行の合間にハウマッチブチ込んで占有走行企画したトコロはお怒りにならないのかしら？（滝汗）。

　ともあれ、走れる機会が少なかった7月に枠が追加になったのはイイコトです♪。しかも、15日は土曜日、17日は海の日。これはちょっと混みあうかも？。

　ちなみに、月曜の6/19のハウマッチにMR-Sを持ち込もうと計画してます。足もタイヤもホイールもノーマルですが、まずは素性を確認できればと思ってます。もしご一緒される方がみえたらよろしくお願いします！。

SUGOの走行会が2割引になる！・・・カモ？

正直この手の背策は税金の無駄遣いにしか感じられないまるそうデス。2割増をするためにかかるコストは何割？。

　というわけで、F.B.の方では昨日から行われているそらまめ祭りのご報告をさしあげましたが、来週末(6/17〜18)は村田の工芸市だったりします。公民館にて様々な村田産の品々があつまる催しですが、その際に発行されるのがコチラ。



　割り増し商品券。村田町内の一部の店舗でしか使えない代わりに、購入金額より額面が2割大きいというモノ。

　このテの券は割り増しになる地域への貢献よりも、発行（偽造対策も含む）、販売、流通、回収にかかる費用の方が圧倒的に大きく、社会全体としてみれば害悪でしかない、というのがワタクシの持論だったりするのであーんまりアレなのですが・・・。サテオキ、 　こちらの商品券は同額のA券とB券がセットになっており、抱き合わせ販売でどちらかだけを買う事はできません。ちなみに、A券は村田町内の全加盟店でご利用頂けます。それに対して、B券は村田町内の地元小売店でしか使う事ができません。



　なので、A券は大型薬局やスーパーでも使えるのでどなたでも使いやすいのですが、B券は八百屋さん、魚屋さんといった地元に根ざした店舗でのみお使いいただけますので、やや使い勝手がイマイチに。村田縛り！。

　・・・なーのーでーすーがー。このB券が使える地元小売店をよーく見てみると、



　SUGOが入ってます（笑）。

　・・・ハウマッチとか体感耐久とかサーキットゲームとか4C走行枠とか、SUGO主催の走行会なら使えちゃうってコト？。ショップさん主催の走行会イベントではさすがに使えないでしょうけど。



　購入資格は18才以上である事。村田町民じゃなくていいのかしら？。おひとり様３万円＝額面36000円まで。利用期限は12月16日まで。おおむね年内ですね♪。

　まずもって割引等あり得ない走行会費が抑えられるカモ？。いゃ、買えるか、使えるかは事前に村田町やSUGOさんにご確認くださいね（汗）。



　残念ながらRDMWは加盟店ではないので使えません（涙）。

耐久アルテさん レースロジック マイクロインプットモジュール装着

ECUの配線を触るのは今でも緊張するまるそうデス。無事接続。

　というわけで、体感参戦予定のアルテッツァさんにレースロジック社のマイクロインプットモジュールを接続できるように配線をしました。レースロジック社といえば、GPSロガー ドリフトボックスやパフォーマンスボックスがメジャーなアイテムでしょうか？。このマイクロインプットモジュール（略してMIM）は、ドリボ・パフォボのロギングにエンジン回転数とアナログ4系統の入力を可能にする追加パーツです。

　すっかり定番化したサーキットアイテムGPSロガーですが、これは基本的に「結果」しか記録に残す事ができません。車がどこでどのような運動をしているかを知る事はできますが、なぜそのような動きになったのかという「原因」となる情報は類推する必要があります。

　が、このMIMを使うとアナログ電圧もロギングができますので、例えばアクセル開度、ブレーキのON/OFF、車によってはステアリング舵角、追加センサーを入れれば油圧等も時系列を追ってログを取る事ができます。

　例えば、アクセル開度がわかればスピンの原因はスロットルコントロールの粗さによるものだと突き止められたり、ブレーキON/PFF加減がわかればアンダーステアの原因が速すぎるブレーキリリースだと掘り下げられたり、油圧がわかればブローの原因が横Gによるオイルの空吸いだとわかったりするでしょう。ブローはしたくないですが（汗）。

　「原因」と「結果」の両面から分析ができるようになるので、おすすめです♪。特にOBD2に非対応のやや古い車だとアナログ電圧を読むしかないですし。

　問題は、ECUのどのピンにどのセンサーの信号が入っているかを知らないと使いようが無い事でしょうか（汗）。今回のアルテッツァさんはたまたま手元に情報があったのでなんとか接続できましたが。いゃ、地味に大変です。



　今回は左からアクセル開度、ブレーキON/OFF、スロットル開度、エアフローの4点を接続してみました。世に不評を買いまくったアルテッツァの電スロの動きがどんなモノか調べたくて。

　ともあれ、マイクロインプットモジュール、ドリボ＆パフォボユーザーにはさらなる分析を進めるのにおすすめです♪。ダッシュロガーまで行かなくても同等の分析ができちゃうアイテムとしてお使いいただけます。お求めはRDMWまで（笑）。

耐久号アルテッツァ準備中

こうして走る準備をするのもなんか久しぶりなまるそうデス。乗れるのか？（滝汗）。

　というわけで、体感耐久に参戦する事になったアルテッツァ君ですが、実は手元に来てから一度も走らせて無かったりしまふ（汗）。ので、耐久前の車両テストに週末の4Cを走らせる予定です♪。

　いゃー、なんか久々に走行車両の準備してるな〜（笑）。マイカーで走るの久しぶりなのでこのワクワク感がたまりません。

　タイヤ変えて、油脂類変えて、シート外して、ハーネス付けて、ベルト外して（？）。余力があればパフォーマンスボックスのマイクロインプットモジュールもつなぎたいけど間に合うかしら（汗）。

　あんまりにも久々に走るので、SUGOの予習に趣味レーターもボチボチと。最初は2分切るのも厳しかったですが、56秒ぐらいは出せるように。うん、やっぱりムズイ（遠い目）。

　基本アンダーなのだけど、流れ出すとズルズルと止まらない感じ。慣性マスが大きいわりにタイヤキャパが足りないのかなぁ。逆に言えば、流れる直前をきちんと掴む練習にはいい感じでしょうか。



　趣味レーターに使っているステアリングコントローラー スラストマスター T500RSには先日UPした実車ステアリング装着用アダプターを介して実車と同じサイズのステアリングを装着してます。おかげでハンドル操作量はかなり実車に近づいているかな。操作しやすい感じです♪。

　この、T500RS/T300RS用実車ステアリング装着用アダプターですが、まだローンチ前で試作段階なのですが、すでに結構引き合いが（汗）。気が付けば試作5号機まで引き取り先が決まってしまいました。なんか試作品ばっかり作っている気がしますが、製品版をお楽しみに♪。

　ともあれ、耐久アルテ君が気になる方や、実車ステアリング装着アダプターが気になる方は縦横Gを体感できちゃう趣味レーターで乗ってみてください♪。

SUGO体感180min耐久に参戦しま〜っす。メンバー募集中！

なぜか記入中の文章が全部消えて再度書き直しているまるそうデス。長文ゆえにかなり凹む〜。

　というわけで、今年はSUGO体感180min耐久に参戦する事になりました♪。やろうやろうと言いつつ伸び伸びだったのがやっと実現です♪。

　そんな耐久への参戦車両は、トヨタ アルテッツァ。RS200になるのかな？。2Lの3Sを積んだ6速マニュアルのFRマシンです。SUGO体感180minといえば、ドライバーだけじゃなくて車両自体も入れ替わりOKというのが特徴の耐久レースですが、ウチらは耐久らしく1台の車両を乗り継いでいく形ので参戦となります。

　1台参戦のメリットの一つとしては、同じ車を複数人で乗る事によって、ドライビングの違いの比較が容易になります♪。今の自分のドライビングを見直す機会にはもってこいかと♪。

　また、耐久が耐久らしくなります。燃費のコントロールからマシンをいたわる（使い切る？）ドライビング等、スプリントとはまた一味ちがう攻略の組み立てを学べます。

　と、色々言いつつも、まずは耐久を楽しむ所からスタートしたいと思います。勝ち負けを意識しすぎず、みんなでワイワイやっていきたいと考えています。

　そんな内容で声がけをしたところ、若手を中心に4名のドライバーが手を挙げてくれました。趣旨にご賛同いただきありがとうございまーっす♪。

　ちなみに、体感180minは1チームあたり5人のドライバーが前提のイベントになっております。もし、ちょっと気になるという方がみえましたらお気軽にお問い合わせください。もちろんドライバー以外のピット要員も大歓迎です。

　という感じなので、今年は体感180minへ趣味レーター試遊機を持っていくのは難しくなるかもしれません（汗）。ともあれ、180minへすでに参加されている皆様もよろしくお付き合いいただきますようお願いします。

走行会情報　SUGOハウマッチ走行会　年間スケジュール追加

走行会の予定も決まり始めてワクワクのまるそうデス。今年は走りたいなぁ〜。

　というわけで、走行会情報のページがSUGOのイベントで埋まり始めました♪。今日はSUGOさんのお得に走れるイベント、ハウマッチ走行会の年間スケジュールが追加になっております。

　ハウマッチ走行会は走行時間にかかわらず、周回数で値段が決まるという面白い形式の走行会です。それゆえに、時間に縛られず好きなタイミングで走れるので、かなり人気のイベントです。

　しかし、なんで、体感耐久とかサーキットゲームの「後」に開催するかなぁ。セットアップを出すのに便利だから、イベント前にあると助かるんだけど・・・。

　ともあれ、そんなハウマッチも含めた走行会情報のページ、参加するSUGOの走行会を検討するには便利かと思いますのでご利用アレ！。

　また、リストに載っていないイベント等をご存知の方はぜひ教えてくださ〜い♪。

（川口何某の探検隊風に）SUGOを全開走行する〇×△ー□を見た！

走っているのを見るとやっぱり走りたくなるまるそうデス。来年は走れるといいなぁ。

　というわけで、今日はSUGOで4輪イベントが盛りだくさんなので、嫁＆子供が寝ている隙を付いて覗きに行ってきました♪。

　走行会が二つにハイエース系のイベントにモトクロスにカートまでイベントが行われていたせいか、非常に多くの人がSUGOに終結。走行会組だけでも150台を超える車両がいたようです。

　お友達も走られていたので、あちこちにご挨拶に。行く先々でまるそうさんは走らないのぉ〜？と（涙）。今年は結局アイドラーズ12時間耐久を走らせて頂いただけで、あとは趣味レーターばっかりだったからなぁ。

　やっぱり気持ちよく走られている姿を見ると、走りたくなりますね〜。子供もちょっと落ち着いてきたことだし、なんとか自分でも走れるよう準備をしていかねば。

　と遠い目をしつつコースに目をやると。



　あれ、大きい車がいるような。



　なんか、縦幅が前の車の倍ぐらいあるような。



　これは、もしや。



　は、ハイエース（滝汗）。



　さらにもう一台！。

　いやぁ〜、うちも100/200系ハイエースのキャリパーキットを作ったりしてますけど、まさかサーキットを走られる方がみえるとは（汗）。どちらかといえば、超重量級の車体＋荷物満載でも安心して止まっていただける用に作ったツモリでしたのでカルチャーショック。

　そして、普通のフリー走行枠にこの車種までブチ込んでしまうオーガナイザーさんに驚愕です。GT-R、エボ、WRX、86等と一緒に走らせちゃうとは・・・。凄い！。

　ともあれ、走行された皆様、お疲れ様でした！。走り足りないときはぜひ帰りに趣味レーターもどうぞ（笑）。

もてぎ アイドラーズ 12時間耐久 ポルシェGT3-RSで総合優勝！

暑く熱くアツいレースだったまるそうデス。応援ありがとうございます！。

　というわけで、昨日の7/24(日)にツインリンクもてぎで行われました、アイドラーズクラブ主催のイベント、夏の１２時間耐久に参加してまいりました♪。今回も仲良くさせていただいている某氏率いる「タツレーシング」の一員として迎えていただき、シラフ担当（笑）兼ドライバー 兼 監督としてご一緒させて頂きました。

　書きつくせないほどの様々のドラマが生まれた一日でしたが、一番大きなドラマは表彰式に待っていました。

　12時間耐久総 合 優 勝！

　なんと、日本で行われている最も長い耐久レースにおいて、全クラス総じてトップ、総合優勝をする事ができました！。

　レースに出ていてこんなに嬉しい事はありません。まだ昨日の熱が自分の中で渦巻いているのと、あーーーまりに色んな事がありすぎて、一度のご報告は難しいので逐次アップさせて頂きたいと思います。よろしければ今後のUPにもお付き合いください。

　一員に加えてくださったチームオーナー様、サポートしてくださったスポンサー様、共にハンドルをリレーしたドライバーさん、ピットでささえてくれたクルーさん、応援に来ていただいた方々、イベントを主催してくださったオーガナイザーさん、また同じイベントに参加し一緒にドラマを作り上げた他チームの方々、webの向こうで応援してくださった皆様、誰ひとりが欠けてもこの素晴らしいレースは成立しなかったと思います。本当にありがとうございます！。

伊達車倶楽部走行会にお邪魔してきました♪

世界の法則が乱れた気がするまるそうデス。P様いっぱい（汗）。

　というわけで、本日SUGOで行われた伊達車倶楽部走行会にご一緒させていただきました♪。伊達車倶楽部走行会といえば、大人な走行会ではあるのですが、その受付集合場所の風景が１枚目の画像。

　手前にぽるぽる、奥にもぽるぽる。・・・、普通はあんまり見かけないハズの車なのですが（滝汗）。

　が、残念ながら雨。見事に雨。走行時間直撃で雨（涙）。梅雨時期だから仕方がないといえば仕方が無いのですが・・・。 　雨の日は車にやさしいよね〜。でも、なんかあったら車に全くやさしくない事になっちゃうから気をつけましょうね〜。なんて話をしつつ、今日ハンドルを握らせていただく車へ。



　えらいワイドなフェンダーだなぁ。



　これまたよく空気の抜けそうなエラがついたフェンダーだなぁ。

　・・・・・・、これって、もしかしなくても、



　ポルシェ 991型GT3RS。

　500ps超。しかも、後輪駆動。挙句にリアエンジン。とどめにハーフウェットです。



　が、しかし、最新のポルシェは最良のポルシェ！。ヒヤリとする瞬間はいくつかありましたが何とかとどまるコトができました。

　貴重な経験をさせて頂きありがとうございました！　＞　某氏。

　こっそり今日のため？に趣味レーター上で991型GT3RSを作って夜な夜な練習していたなんて事は秘密、にすると営業になりませんのでアピールしておきます（爆）。

　趣味レーター練習によって、特にギア選びはほとんど迷いなくイケましたし、過剰なヨーを貯めると暴れやすいというリアヘビーの基本特性は予習できていたので対処ができました♪。乗ったこととのないマシンに挑戦する前に、趣味レーターで事前練習しておくと、１回目の走行枠から有効に活用できるかと思いますよ〜。

　と、今日は自分が乗るのがいっぱいイッパイなってしまって済みません（汗）。平にご容赦を。ともあれ、ご一緒していただいた皆様、ありがとうございました！。また次回もよろしくお願いしま〜す。

SUGO走行会情報2016アップデート

今年も走行開始が待ち遠しいまるそうデス。どれを走れるかしら〜。

　というわけで、RDMWの走行会情報のページが更新されました♪。2016年のSUGOの走行会イベントの一覧表になります。

　と言っても、SUGOさんの2016年営業もまだ始まっていないので、現在リストに載っているのは僅かに３つ。

　B-sport　マツダファン東北MTG
　大沼プランニングさん　おもいっきり走行会
　Attack　アタック東北

　マツダファン東北MTGはその名の通り、マツダ車限定のお祭りです。JAF公式のサーキットトライアルと軽い耐久レースも行われます。JAF戦でもあるので国内B級以上のライセンスが必須ですが、ライセンスが無い方もクローズドクラスでなら走れますヨ！。ただ、車検の無い車両はダメだった記憶が。うちの子、出れないのよねぇ（遠い目）。

　おもいっきり走行会は大沼プランニングさんが開催する走行会ですが、その名の通り走行時間が長いのがポイント。最大４時間走りっぱなし！。その特殊なタイムスケジュールもあってか、かなりハードなマスィーンが駆け巡ることが多いです。開催回数も多いので、ここぞのアタックには如何でしょうか？。

　アタック東北は関東でも1.2を争うタイムアタックイベントとして有名なAttackが東北にやってきたというもの。去年からSUGOでも行われるようになりまたが、トップタイムが1分30秒を軽々切るという激しさ。が、その激しさゆえに前回は参加台数がやや寂しい状況でしたが、フリー走行クラスもあるので激しい人に刺激を受けつつ、自分も走行を楽しめます。

　といったところでしょうか。また、新しい走行会情報を仕入れ次第、走行会情報のページを更新していきますので、お楽しみに♪。また、こんな走行会あるよぉ〜、という方は是非お知らせくださーい♪。

SUGO体感耐久！

来年は出てみたいなぁと思うまるそうデス。クラスが微妙なのよねぇ。

　というわけで、昨日SUGOで行われた体感耐久に冷やかしに行ってまいりました♪。SUGO体感耐久は、車自体の入れ替わりがOKという風変わりな耐久レースです。ラップタイム計測器をバトン代わりにリレーしてもいいですし、１台の車両を何人かで乗り継いでもOK。耐久レースというと、借り物の車で攻めねばならぬ、というのが心理的ブレーキになりますが、体感耐久なら各自マイカーで参戦可能です♪。

　また年に１度はラップタイムに上限が付く初心者向けの特別戦があり、敷居を低くする事を狙ったイベントになっております♪。

　が、そんなホンワカ系イベントなのに現役レーシングチームが乗り込んできたりして、レース車両カヨ！みたいなマシンも走ったりします。逆に、そんなレーシングチームを打倒するプライベーターもいたりしますが（笑）。

　複数のお友達が走らせていたので、アチコチのチームにおじゃまをば。そして、アチコチのチームでカメラのシャッター係をしてきました（笑）。ともあれ、参加の皆様お疲れ様でいした〜。

　タイムアタック、スプリントも楽しいですが、こういった耐久レースもまた違った味わいがありますね〜。来年当たりは参戦、如何でしょう？　＞　某氏達。

東北660選手権　耐久レース！

見事に凍っている気がするまるそうデス。ビート君もぐずってます。

　というわけで、タイヤ交換祭り＋ロスタイム分もなんとかこなせたので、本日SUGOで行われた660選手権　耐久レースに応援に行ってまいりました♪。趣味レーターTAランキングの上位ランカーさんも御参戦♪。

　しかし、寒い。凄く寒い。激しく寒い（汗）。タイヤ交換祭りで身体を動かした後だったので思わず上着も持たずに言ってしまいました。コイツはヤヴェ。挙句に冷え込み過ぎでかビート君もご機嫌斜めに。またSUGOで止まるのは勘弁してぇ〜。



　耐久レースの方はかなりの激しさ。タイム的にも車両距離的にもかなり近いトコロで戦いが繰り広げられておりました。しかし、トップランナーたちのタイムは凄いなぁ。



　合間に行われていたハウマッチでは某氏が走っておられました。こちらは来週の体感耐久前のチェックだとか。うむ、アレはあった方が良いと思うヨ〜。

　と、あちらこちらを冷やかしたところで持ち時間終了〜。表彰式などは拝見できず戻ってきてしまいました。しっかり御挨拶などできずに済みません〜。参加の皆様、お疲れ様でした〜。

GAZOOレーシング　ワクワク　サーキットを走ろう　in　SUGO！

全車撮ったらファイルの整頓が大変になったまるそうデス。がんばる。

　というわけで、本日SUGOで行われた、GAZOO　ワクドキ　サーキットを走ろうにビート君で行ってまいりました、応援に（汗）。

このGAZOOのイベント、座学、ショートコースでのジムカーナ、お弁当、本コースでの走行、同乗走行、逆同乗走行と一日まるっと楽しめるイベントになっております。特に今回は初心者向け回で広く門戸を広げたイベントになっております。

　で、某氏と某氏が参加予定でしたので覗きに行ってまいりました♪。流石に午前中だけですが。

　午前中は座学と西コースを使った、スラローム＆フルブレーキ体験。特にサーキットでは公道とはブレーキの使いかたが大きく違うので、フルブレーキ体験は凄く良いプログラムになっているかと♪。



　公道ではガツンとブレーキを踏むことは稀かと思います。が、車両の限界値まで制動力を搾り出す事で緊急回避が可能な場合も。本当に必要とされたときに全力ブレーキングができるかどうかは、こうした体験の有無が大きく効いてきます。是非、コレだけでも皆さんに受けていただきたい！。



　お次はスラローム。コース内のかなり回り込みがキツイ部分に加えてパイロンも使ってテクニカルな振り替えしを作成し、車を振り回す練習を行います。車速が低いため比較的安全に車両の限界を体験できるのが良いですね〜。

　と、そんな午前の部のフルブレーキングとスラロームは全車外部撮影しました♪。参加者様でご希望の方はお渡ししますのでお気軽にまるそうまでメールください。

　午後は本コースを使っての講習となりますが、講師が乗る車の助手席に乗せてもらえるだけじゃなくて、マイカーで自分がハンドルを握る助手席に講師が乗っていただけるとの事！。この逆同乗、すっごい勉強になるのでお勧めです。

　逆同乗、すっごいお勧めなのですが、講師の方はきっとかなり寿命が縮む思いでしょう（滝汗）。ワタクシも何度か講師代わりに助手席に乗りましたが・・・（ガクブル）。

　ちなみに、趣味レーターなら命が縮む思いをせずとも逆同乗と同等以上の効果が得られます♪。お勧めでっせぇ〜（笑）。

　ともあれ、ワタクシは午前中で戻ってきてしまいましたが、午後の部も存分にお楽しみくださ〜い　＞　参加の皆様。

SUGO大沼プランニング走行会にビート君で　悲劇はそこで起きた・・・

マサカのリタイヤだったまるそうデス。どーすべっかなぁ。

　というわけで、本日SUGOで行われた大沼プランニングさんの思いっきり走行会にビート君で応援に行ってまいりました♪。

　アチコチで御挨拶をさせて頂いて、ちょうどお昼時。今日はレストランの営業が無いということで、お弁当を買出しに行く事に。身軽なビート君でいってきまーっす♪。

　キュルル。

　キュルルルルルルルルルルルル。

　キュルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルル。

　初爆がねぇ〜（滝汗）。

　あわてて戻ってお買い物に行くにはちょっと高速ツアラーすぎるマスィーンをお借りして買出しに。ヤヴァイ、これ、ヤヴァイ。絶対、ヤヴァイと、ビート君の惨状よりもマスィーンのポテンシャルの高さに戦慄しつつお使いに。ありがとうございました　＞　某氏！。

　で、戻った後、落ち着いてアチコチチェック。が、工具もテスターも何も持ってきていません。ブレーキ屋の必須アイテム放射温度計はあっても、トラブルシュートには使えなくて（遠い目）。

　仕方が無いので、ちょうどSUGOに見えてた某氏にお願いして、一旦自宅に送っていただきました。お手数おかけしました！　＞　某氏　＜　ありがとうございまーっす♪。

さて、牽引ロープと工具を持って迎えにいかねヴぁ。待ってろビート君！。

　そんな訳でバタバタと撤退してしまいました。しっかり御挨拶もできず済みません　＞　参加の皆様　＜　また次回お会いできるのを楽しみにしておりまーっす。

SUGOハウマッチ走行会！

ものすごーっくいい天気で走りたくなったまるそうデス。早く走れる状態にせねヴぁ〜。

　というわけで、本日SUGOで行われたハウマッチ走行会に見学に行ってまいりました♪。昨日、一昨日のトヨタのイベントの撤収作業が行われている中、なぜか、前の体感耐久でお会いした方がたくさんみえたような気が（笑）。

　さらっと一回り御挨拶に回って、さっくり趣味レーターの営業もしつつ、お昼過ぎには撤収。気温があがってきましたので、午後も皆様気をつけて走ってくださ〜い。

　しかし、１周いくらの走行会かぁ。趣味レーターでもそういうイベント、アリかなぁ。

SUGO体感180min耐久に応援＆ピザ焼き＆趣味レーター営業に行って来ました

さまざまな物語が生まれた一日だったと思うまるそうデス。暑くて熱かった！。

　というわけで、昨日SUGOで行われた体感180min耐久に、応援＆ピザ焼き＆趣味レーターの営業でお邪魔しました。今回の180min耐久は特別戦で、1分46秒を切る車では参加してはならない、という初心者様向けのイベントです♪。

　そのためいつもの参加の皆様とはちょっと異なる顔ぶれが多く、初めてSUGOを走られる方もちらほら。こういう間口を広げようというイベントはすごくいいですね♪。

　ワタクシは某氏からの御依頼でお昼のピザ焼きに参上です♪。ついでに場所をお借りして趣味レーターの紹介もさせていただきつつ、焼きました！。

　例によってピザ焼きで全力疾走のため画像は無いのですが、マルゲリータ、クワトロフォロマージュ、生ハムサラダピザ、きのこピザ、芋ピザの5種類を焼かせていただきました。

　体感耐久本戦のほうは、グリット整列に間に合わないチームが続出したり、イキナリのセーフティーカー導入x2が起きたりと、初心者特別戦らしい風味も出つつも、順位の激しく入れ替わる手に汗握る展開が続きました♪。

　ともあれ、参加の皆様、お疲れ様でした！。御一緒させていただいて本当に楽しかったです♪。

　体感耐久は今年は最終戦が12/6にありますので、そちらへのランクアップもお待ちしておりま〜す。

ワクドキサーキットを走ろう講習会11/7 募集開始

一度受けてみるとイロイロ見えてくることもあると思うまるそうデス。講師が大事だからなぁ。

　というわけで、11/7にSUGOで開催されるGAZOO　わくどき　サーキットーを走ろう講習会のエントリーが開始になりました。

　この講習は初心者、未経験者をターゲットとしたサーキット走行入門コースです。座学からはじまり、ショートコースでのワンコーナーレッスンや、簡易ジムカーナー的もありつつ、最後は本コースも走れちゃうという一日盛りだくさんな内容。しかも、プロドライバーの運転を助手席で体験できちゃうというオマケ憑き！

　ワタクシも以前受けに行きましたが、座学も同乗走行も大変勉強になりました。サーキットに行ってまだ日も浅い方、久しぶりにサーキット復帰をされた方にもお勧めですが、もちろんベテランさんも自らの運転を見直す機会として活用いただけるかと思います。

　ただ、ちょっと、講師陣が開催当初に比べるとグレードが・・・、な気がしないでもないですが（汗）。いゃ、むしろ、以前が豪華すぎたというべきでしょうか。

　ともあれ、一日楽しんで23000円、お友達も一緒にエントリーならさらに1000円引き！。決して高く無いイベントかと思います。

　残念ながら、ナンバー付き車両限定。いわゆるナンバー無しのサーキット走行車ではエントリーいただけませんので御注意ください。もちろん、違法改造車はダメです。

　ちなみに、9/25にはモテギ（南コース）でも同じようなイベントが開催されます。コチラは16500円！とお値打ち。走る機会が不足しているとお嘆きの某氏、如何でしょうか？。

　さらにちなみに、うちの趣味レーターならもっと手軽に練習可能ですヨ（笑）。その上、現役のレーシングドライバーを招いてのコーチングも可能ですので、詳しくはお問い合わせください♪。

SUGO体感耐久前の 9/21 ハウマッチ走行会中止？！

走りたくても走れないのは切ないまるそうデス。商売チャンス？！（マテ）。

　というわけで、ワタクシもお手伝いに出没予定のSUGO 体感耐久180minが来週連休中の22日予定さております。で、例年体感耐久の前日には練習用にSUGO ハウマッチ走行会という、自分の周回数でお値段が決まるというお値打ち走行会が予定されていました。もちろん、今回も9/21にスケジュールが入っていたのですが、

　急遽中止になったそうです、9/21のハウマッチ。

　あちゃー、お友達も走行練習予定って言ってけど大丈夫かなぁ（汗）。今回は初心者向け体感耐久という事で、練習の不足気味の方が多いような気がしますが・・・。

　また、毎週末エビスで行われていたナイター走行も先週末で終了。

　気軽に走りにいけていた仙台ハイランドは閉鎖から既に1年。

　徐々に走りに行ける機会が減ってしまっている気が・・・。


　そんな走りたりない！、という貴方にお勧め　稼動式プレイングシート　趣味レーター！。縦G、横Gを体感できるドライビングシミュレーターです。

　今ならお試しワンコインタイムアタックキャンペーンも開催中。3Dモデルもワンコインで試せるチャンスです！。

　趣味レーターでドライビングスキルをUPさせ、数少ない走れるチャンスをより有効に使うのは如何でしょうか？。皆様の御利用をお待ちしております！。

SUGOサーキットゲーム！

見ていると走りたくなるまるそうデス。次は出たいなぁ。

　というわけで、本日SUGOで行われたサーキットゲームに応援に行ってまいりました♪。参加の皆様お疲れ様でした〜。

　サーキットゲームはフリー走行2本とヨーイドン形式の模擬レースが楽しめる4輪向けイベントです。面白いのが、そのクラス分けがタイムで行われること。そのため、3.6Lのポルシェも、1.6Lのシビックもタイムが近ければ同じクラスだったり！。

　逆にタイムが近い人達で走るので、追い越しや追い越されることが少なく、気持ちよく走る事ができます♪。しかも雰囲気もアットホームでお値段も控えめなので、ワタクシ的にはかなりお勧めな走行会です♪。

　まぁ、開催が平日が多いのがネックと言えばネックですが(汗)。

　実はワタクシこのイベントはよく出ており、一昨年まで連続参加回数の記録ホルダー（某氏とタイ）だったりします。が、このところ色々あって走れていなかったりしまふ（涙）。今回も残念ながらアレのソレで参加できず、冷やかしに行って来ました♪。

　サーキットゲームは初心者の方から上級者の方までお勧めイベントです♪。一緒にチャレンジしてみませんか〜。