RDMW Blog

プラットフォームも要チェックですよ〜

窓を開ければ銀世界だったまるそうデス。ちょっと言いすぎ？。

　というわけで、さっーぶー（遠い目）。今日は久々に良い感じに冷え込みましたねぇ。これだけ降るとスタッドレスタイヤのありがたみを感じます。が、そんなスタッドレスタイヤの効きが悪くなってきたとの事で、某氏からタイヤ組み換えをご用命いただきました。で、早速タイヤチェックです。

　をぉぅ、プラットフォーム、削れてます（汗）。



　スタッドレスタイヤには２種類のインジケーターがあります。スリップサインとプラットフォームです。

　スリップサインは夏タイヤ、冬タイヤのどちらにもあります。これは残り溝が1.6mmを切ったときに現れるもので、排水性を保てる限界値の法令基準です。タイヤ側面の△マークの先のトレッド面にあります。

　それに対してプラットフォームは冬タイヤにしかありません。これは残り溝が半分になった段階で現れ、冬タイヤとしての性能を発揮できるのはココまでという目印です。タイヤ側面の矢印マークの先のトレッド面にあります。

　・・・交換時期でしたね。　＞　某氏。



　御車はアルファード、タイヤサイズは225-55/17、アルミホイールへの組み換え、バランス、車両からの脱着。タイヤ自体はダンロップのDS3を御持込いただきました♪。

　タイヤ組み換え　525円x4
　タイヤバランス　525円x4
　タイヤ脱着 1050円
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　合計 5250円

　いつもご用命ありがとうございまーっす♪。　＞　某氏　＜　この冬後半もこれで安心して乗り切れますね♪

　皆様も時折はスタッドレスのプラットフォームをチェックしてくださいね〜。

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