Aug 17, 2011

マルチピストンの魅力

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滑らかな回転上昇がたまらないまるそうデス。V12とか憧れるナァ。

 というわけで、8ピストンです。

 えー、K-sportブレーキシステムの販売主力キャリパーも8ピストンですが、こちらは8ピストンエンジン。

 K-sportブレーキシステムのマルチピストンは、キャリパー部の剛性確保や、大型パッドへ均一な面圧をかけることや、ソリッドなペダルタッチの達成に一役かっています。が、こちらは滑らかで振動の無い回転フィールを達成してます。

イイわぁ〜
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