Feb 17, 2013
堅あげポテト ＆ しみコーン ＆ キリンガラナ頂きました♪
NVHは原因追求が難しいので困るまるそうデス。にしてもトルク掛かり過ぎ(汗)。
というわけで、車検作業を終えた某氏が某作業に見えました。貢物は、
堅あげポテト ＆ しみコーン ＆ キリンガラナ
バリバリっとした食感の堅あげポテト、サックリしっとりチョコなしみコーン、そして強めの炭酸が爽やかなキリンガラナ。･･･、キリンガラナ？
アレ、ガラナって、北海道限定じゃなかったっけ？（汗）。
見事に北海道限定です。宮城で売ってたそうデス。限定ってナニ？（遠い目）。
いつも御心遣いありがとうございまーっす♪ ＞ 某氏。
ともあれ、フロントタイヤを外そうと、クロスレンチをホイールナットにあて、フッ･････････（汗）。
どんだけトルク掛かってるのコレ？。ピクリともしないんデスが（滝汗）。
うーん、インパクトレンチ、緩める時は良いけど締める時はダメだと思うんだよね（遠い目）。
あまりホイールナットを強く締めすぎると、ハブボルト、ホイールナット、ホイールの当たり面が傷みます。時にはハブボルトが折れちゃったりする事もあります。
締め付けトルクは車両にもよりますが、乗用車なら105Nm〜120Nm程度かと。トルクレンチできちんとトルク管理したいところデスね。
あ、ちなみに、アルファロメオ、ホイールボルトが結構アッサリ折れます。過剰トルクには十分にお気をつけ下さいネ。