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Feb 28, 2012

アーシングで効果抜群!

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だとすれば以前の状態は「故障」だと思うまるそうデス。接触不良ダネ。

 というわけで、黒FD君のメンテナンスを行いました。

 アース線交換。

 エンジンとバルクヘッドをつなぐ純正のアース線があるんですが、コレのカプラーが膨らんでいました。

 内部のカプラー不良で接続&断線を繰り返して、火花が飛んで内側から溶けてしまったらしい。そういえば、差込がゆるかったような。

 というわけで、そこらに転がっていたアーシングシステム(笑)から適当に1本引っこ抜いて接続しました。

 うむ、交換の前後で違いが全く判らん(汗)。鈍感なのよね、ワタクシ(遠い目)。

 まぁ、エンジンとボディーをつなぐラインってコレ1本じゃないからねぇ。

 あとはカプラーじゃなくなっちゃったので、エンジン下ろすときに気をつけないと・・・。
Posted at 13:00 in Diary | Comment () | Edit

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